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Q: निम्नलिखित में से किस स्ट्रोक के दौरान इंजन सिलिण्डर में प्रेशर वायुमंडलीय प्रेशर की अपेक्षा कम होता है?
  • A. सक्शन
  • B. कम्प्रेशन
  • C. पॉवर
  • D. एग्जास्ट
Correct Answer: Option A - पेट्रोल इंजन में सक्शन स्ट्रोक के दौरान इंजन सिलिण्डर में प्रेशर वायुमण्डलीय प्रेशर की अपेक्षा कम होता है और सिलिण्डर में चूषण उत्पन्न हो जाता है अत: वायुमण्डलीय दाब के कारण इनलेट वाल्व खुल जाता है और कार्बुरेटर से पेट्रोल एवं वायु का मिश्रण इंजन सिलिण्डर में प्रवेश कर जाता है।
A. पेट्रोल इंजन में सक्शन स्ट्रोक के दौरान इंजन सिलिण्डर में प्रेशर वायुमण्डलीय प्रेशर की अपेक्षा कम होता है और सिलिण्डर में चूषण उत्पन्न हो जाता है अत: वायुमण्डलीय दाब के कारण इनलेट वाल्व खुल जाता है और कार्बुरेटर से पेट्रोल एवं वायु का मिश्रण इंजन सिलिण्डर में प्रवेश कर जाता है।

Explanations:

पेट्रोल इंजन में सक्शन स्ट्रोक के दौरान इंजन सिलिण्डर में प्रेशर वायुमण्डलीय प्रेशर की अपेक्षा कम होता है और सिलिण्डर में चूषण उत्पन्न हो जाता है अत: वायुमण्डलीय दाब के कारण इनलेट वाल्व खुल जाता है और कार्बुरेटर से पेट्रोल एवं वायु का मिश्रण इंजन सिलिण्डर में प्रवेश कर जाता है।