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Q: यदि इनटेक स्ट्रोक के दौरान हवा के बहाव का प्रतिरोध हो तो वह –
  • A. इंजन की पॉवर को कम कर देगा
  • B. इंजन की पॉवर को बढ़ा देगा
  • C. इंजन की पॉवर का कोई प्रभाव नहीं होगा
  • D. इंजन की पॉवर में उतार-चढ़ाव का कारण बनेगा।
Correct Answer: Option A - यदि इनटेक स्ट्रोक के दौरान हवा के बहाव का प्रतिरोध हो तो वह इंजन की पॉवर को कम कर देगा। I.C. इंजन की विशेषताएँ– (1) इंजनों में ईधन का दहन, दहन कक्ष के अन्दर होता है, (2) इंजनों की उष्मीय ऊर्जा, यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित होती है, (3) इंजन की अन्तक्रिया को उपयोगी कार्य में परिवर्तित किया जाता है, (4) ईंधन के दहन के फलस्वरूप उष्मा की उत्पत्ति होती है।
A. यदि इनटेक स्ट्रोक के दौरान हवा के बहाव का प्रतिरोध हो तो वह इंजन की पॉवर को कम कर देगा। I.C. इंजन की विशेषताएँ– (1) इंजनों में ईधन का दहन, दहन कक्ष के अन्दर होता है, (2) इंजनों की उष्मीय ऊर्जा, यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित होती है, (3) इंजन की अन्तक्रिया को उपयोगी कार्य में परिवर्तित किया जाता है, (4) ईंधन के दहन के फलस्वरूप उष्मा की उत्पत्ति होती है।

Explanations:

यदि इनटेक स्ट्रोक के दौरान हवा के बहाव का प्रतिरोध हो तो वह इंजन की पॉवर को कम कर देगा। I.C. इंजन की विशेषताएँ– (1) इंजनों में ईधन का दहन, दहन कक्ष के अन्दर होता है, (2) इंजनों की उष्मीय ऊर्जा, यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित होती है, (3) इंजन की अन्तक्रिया को उपयोगी कार्य में परिवर्तित किया जाता है, (4) ईंधन के दहन के फलस्वरूप उष्मा की उत्पत्ति होती है।