search
arrow-left Previous
Next arrow-right
Q: हवा पेट्रोल का दबा मिश्रण जलता है–
  • A. स्पार्क प्लग द्वारा
  • B. डिस्ट्रीब्यूटर द्वारा
  • C. कम्प्रेशन द्वारा
  • D. इनमें से कोई नहीं
Correct Answer: Option A - हवा–पेट्रोल का दबा मिश्रण, स्पार्क प्लग द्वारा जलता है। स्पार्क प्लग इंजन के प्रज्वलन तंत्र का एक पार्ट होता है। यह इंजन के दहन कक्ष के ऊपर लगा होता हैं जहाँ उच्च तापमान और दाब के अन्तर्गत यह कार्य करता है। एक आधुनिक काट के दहन कक्ष का तापमान 2500⁰C और दाब 7MPa तक हो सकता है। स्पार्ग प्लग का कार्य कम्प्रैशन स्ट्रोक की पूर्णता पर दहन के पहल करने का होता है।
A. हवा–पेट्रोल का दबा मिश्रण, स्पार्क प्लग द्वारा जलता है। स्पार्क प्लग इंजन के प्रज्वलन तंत्र का एक पार्ट होता है। यह इंजन के दहन कक्ष के ऊपर लगा होता हैं जहाँ उच्च तापमान और दाब के अन्तर्गत यह कार्य करता है। एक आधुनिक काट के दहन कक्ष का तापमान 2500⁰C और दाब 7MPa तक हो सकता है। स्पार्ग प्लग का कार्य कम्प्रैशन स्ट्रोक की पूर्णता पर दहन के पहल करने का होता है।

Explanations:

हवा–पेट्रोल का दबा मिश्रण, स्पार्क प्लग द्वारा जलता है। स्पार्क प्लग इंजन के प्रज्वलन तंत्र का एक पार्ट होता है। यह इंजन के दहन कक्ष के ऊपर लगा होता हैं जहाँ उच्च तापमान और दाब के अन्तर्गत यह कार्य करता है। एक आधुनिक काट के दहन कक्ष का तापमान 2500⁰C और दाब 7MPa तक हो सकता है। स्पार्ग प्लग का कार्य कम्प्रैशन स्ट्रोक की पूर्णता पर दहन के पहल करने का होता है।