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Q: मॉडर्न इंजनों में पॅम्प-ऑपरेटिड कूलिंग प्रणाली का प्रयोग किया जाता है। यह इसलिए है क्योंकि थर्मो-साइफन प्रणाली
  • A. प्रैशराइज नहीं की जा सकती
  • B. सिलेंडर हैड और वॉल्वों को अधिक ठंडा करती है
  • C. पानी की अधिक मात्रा की आवश्यकता होती है
  • D. थर्मोस्टैट को फिट नहीं किया जा सकता
Correct Answer: Option C - पम्प–ऑपरेटिड कूलिंग प्रणाली में पानी को पम्प के द्वारा दाब के साथ इंजन में भेजा जाता है जिससे कि इंजन की कूलिंग दर बढ़ जाती है जबकि थर्मो–साइफन प्रणाली में पम्प अनुपस्थित होने के कारण कूलिंग दर कम होती है और अधिक मात्रा में पानी की आवश्यकता होती है।
C. पम्प–ऑपरेटिड कूलिंग प्रणाली में पानी को पम्प के द्वारा दाब के साथ इंजन में भेजा जाता है जिससे कि इंजन की कूलिंग दर बढ़ जाती है जबकि थर्मो–साइफन प्रणाली में पम्प अनुपस्थित होने के कारण कूलिंग दर कम होती है और अधिक मात्रा में पानी की आवश्यकता होती है।

Explanations:

पम्प–ऑपरेटिड कूलिंग प्रणाली में पानी को पम्प के द्वारा दाब के साथ इंजन में भेजा जाता है जिससे कि इंजन की कूलिंग दर बढ़ जाती है जबकि थर्मो–साइफन प्रणाली में पम्प अनुपस्थित होने के कारण कूलिंग दर कम होती है और अधिक मात्रा में पानी की आवश्यकता होती है।