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Q: In diagrams of the cross-sections of the rails, the rails are sometimes shown tilted. The reason for this tilt in rails is: रेलों के अनुप्रस्थ काट के आरेखों में रेलों को कभी-कभी झुका हुआ दिखाया जाता है। रेलों में इस झुकाव का कारण है-
  • A. to provide smooth movement along a turnout/एक टर्नआउट के साथ सरल आवागमन प्रदान करने के लिए
  • B. to provide super-elevation बाह्योत्थान प्रदान करने के लिए
  • C. to provide grade compensation ग्रेड प्रतिकारी प्रदान करने के लिए
  • D. to eliminate the demerits of coning of wheels पहियों के कोनिंग के दोषों को दूर करने के लिए
Correct Answer: Option D - रेलों की नति (Tilting of Rails)- पहिये के शांक्वीकरण के अनुरूप दोनों समान्तर रेलों को भी 20 में 1 की भीतर की ओर अनुप्रस्थ ढाल पर स्थिर किया जाता है। रेल की ढ़ालू स्थिति में रखने के लिए, इसके नीचे लगाये गये (लकड़ी के) स्लीपरों में 20 में 1 की ढाल का खाँचा (Adzing of sleeper) काट दिया जाता है, अथवा कुर्सी (chair) या धारक प्लेट की ऊपरी सतह को यह ढाल दे दी जाती है। रेल को भीतर की ओर 20 में 1 की ढाल पर स्थिर करने को रेल का कैंट (cant of rail) कहते हैं। इसे रेलों की नति (tilting of Rails) भी कहते हैं। ■ पहियों की पाश्र्विक गति को रोकने के लिए इनके रिम को 20 में 1 की ढाल दी जाती है।
D. रेलों की नति (Tilting of Rails)- पहिये के शांक्वीकरण के अनुरूप दोनों समान्तर रेलों को भी 20 में 1 की भीतर की ओर अनुप्रस्थ ढाल पर स्थिर किया जाता है। रेल की ढ़ालू स्थिति में रखने के लिए, इसके नीचे लगाये गये (लकड़ी के) स्लीपरों में 20 में 1 की ढाल का खाँचा (Adzing of sleeper) काट दिया जाता है, अथवा कुर्सी (chair) या धारक प्लेट की ऊपरी सतह को यह ढाल दे दी जाती है। रेल को भीतर की ओर 20 में 1 की ढाल पर स्थिर करने को रेल का कैंट (cant of rail) कहते हैं। इसे रेलों की नति (tilting of Rails) भी कहते हैं। ■ पहियों की पाश्र्विक गति को रोकने के लिए इनके रिम को 20 में 1 की ढाल दी जाती है।

Explanations:

रेलों की नति (Tilting of Rails)- पहिये के शांक्वीकरण के अनुरूप दोनों समान्तर रेलों को भी 20 में 1 की भीतर की ओर अनुप्रस्थ ढाल पर स्थिर किया जाता है। रेल की ढ़ालू स्थिति में रखने के लिए, इसके नीचे लगाये गये (लकड़ी के) स्लीपरों में 20 में 1 की ढाल का खाँचा (Adzing of sleeper) काट दिया जाता है, अथवा कुर्सी (chair) या धारक प्लेट की ऊपरी सतह को यह ढाल दे दी जाती है। रेल को भीतर की ओर 20 में 1 की ढाल पर स्थिर करने को रेल का कैंट (cant of rail) कहते हैं। इसे रेलों की नति (tilting of Rails) भी कहते हैं। ■ पहियों की पाश्र्विक गति को रोकने के लिए इनके रिम को 20 में 1 की ढाल दी जाती है।