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Q: डीजल इंजन में पेट्रोल इंजन की बजाए कम्पन ज्यादा क्यों होता है?
  • A. सिलेण्डरों की अधिकता के कारण
  • B. आयतन की अधिकता के कारण
  • C. दाब की अधिकता के कारण
  • D. गैसों की अधिकता के कारण
Correct Answer: Option C - डीजल इंजन में सम्पीडन अनुपात अधिक होने के कारण सम्पीडन स्ट्रोक के दौरान वायु का दाब बहुत ज्यादा बढ़ जाता है। अत: डीजल में इंजन में कम्पन्न पेट्रोल इंजन की अपेक्षा अधिक होता है।
C. डीजल इंजन में सम्पीडन अनुपात अधिक होने के कारण सम्पीडन स्ट्रोक के दौरान वायु का दाब बहुत ज्यादा बढ़ जाता है। अत: डीजल में इंजन में कम्पन्न पेट्रोल इंजन की अपेक्षा अधिक होता है।

Explanations:

डीजल इंजन में सम्पीडन अनुपात अधिक होने के कारण सम्पीडन स्ट्रोक के दौरान वायु का दाब बहुत ज्यादा बढ़ जाता है। अत: डीजल में इंजन में कम्पन्न पेट्रोल इंजन की अपेक्षा अधिक होता है।